- France 3 Languedoc Roussilon
L'un des bateaux de la société Agrexco à quai, dans le port de Sète.
Pour le Conseil Régional, en charge du port de Sète, Agrexco était le client idéal pour relancer l'activité portuaire en net déclin depuis des années.
La société israélienne disait même vouloir faire de Sète son port principal. Ce qui aurait induit la création d'au moins 200 emplois.
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Dans cette perspective, la Région a financé un nouveau portail de déchargement adapté notamment aux bateaux d'Agrexco.
Livré en juillet dernier, il a coûté 6 millions d'euros et risque maintenant d'être longtemps sous-utilisé. De même que le hangar réfrigéré de 15 000 mètres carrés inauguré cet été.
Depuis l'annonce de la venue de la société israélienne à Sète, un collectif anti-agrexco n'a cessé de manifester son opposition. D'une part parce que les fruits et légumes exportés provenaient pour partie des territoires palestiniens occupés par Israël, et d'autre part parce que, selon leurs renseignements, cette société leur semblait peu fiable, surtout friande de subventions publiques. Des arguments qui n'ont pas convaincu les responsables politiques régionaux.
Le tribunal de Tel Aviv a donc prononcé mardi 30 août la liquidation judiciaire d'Agrexco. L'espoir d'un repreneur est mince.
Il y en a bien un, le groupe israélien Kislev, mais selon nos informations, même si le rachat va jusqu'à son terme, le port de Sète n'entre pas dans les projets du groupe. Kislev envisagerait de licencier 80% des employés actuels et regrouperait
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